A.圓柱螺紋切削
B.端面螺紋切削
C.錐螺紋切削
D.管螺紋切削
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A.螺紋切削的起點坐標(biāo)值
B.螺紋切削的中點坐標(biāo)值
C.螺紋切削的終點坐標(biāo)值
D.螺紋切削的中徑坐標(biāo)值
A.手工編程
B.自動編程
C.系統(tǒng)編程
D.其他編程
A.溫度要求
B.尺寸精度要求
C.構(gòu)成機械輪廓的幾何條件
D.材料和熱處理要求
A.構(gòu)成機械輪廓的幾何條件
B.尺寸精度要求
C.溫度要求
D.材料和熱處理要求
A.數(shù)值
B.尺寸
C.大小
D.坐標(biāo)
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最新試題
數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時,U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的()倍,并應(yīng)附上()符號。
溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機構(gòu)的目的是保證絲杠傳動和機動進給(或快速移動)的接通。
超越離合器使刀架的快速移動和機動進給不能自動轉(zhuǎn)換。
在MDI方式中,輸入并執(zhí)行“G41G01X100.F0.1;”時,執(zhí)行情況為()
斜床身后置刀架數(shù)控車床向+Z方向車削外圓輪廓,當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時,建立刀尖圓弧半徑補償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
斜床身后置刀架數(shù)控車床向-Z方向車削外圓輪廓,當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為負(fù)值時,建立刀尖圓弧半徑補償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
車削細(xì)長軸時,使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。
車刀后角的數(shù)值()。
MCS—51單片機引腳中,地址總線()根,數(shù)據(jù)總線()根。
用新鉸刀鉸削鑄鐵時,采用煤油作切削液可使孔徑()。