車削細(xì)長軸時(shí)，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。

斜床身后置刀架數(shù)控車床向-Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為負(fù)值時(shí)，建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>

溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)的目的是保證絲杠傳動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給（或快速移動(dòng)）的接通。

用新鉸刀鉸削鑄鐵時(shí)，采用煤油作切削液可使孔徑（）。

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床常采用（）控制系統(tǒng)，使用（）驅(qū)動(dòng)，功能較簡單。

交換齒輪箱用來把主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱，調(diào)換箱內(nèi)的齒輪時(shí)，必須保證齒側(cè)的嚙合間隙大于0.2mm，否則在傳動(dòng)時(shí)會產(chǎn)生很大的噪聲并損壞齒輪。

機(jī)械傳動(dòng)間隙包括哪些方面？采取消隙措施的目的是什么？

數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行刀具位置補(bǔ)償，就是用刀補(bǔ)值對刀補(bǔ)建立程序段的增量進(jìn)行加修正，對刀補(bǔ)撤消段的增量進(jìn)行減修正。

數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時(shí)，U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的（）倍，并應(yīng)附上（）符號。

切斷時(shí)的背吃刀量（切削深度）是（）。