發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好，運轉(zhuǎn)正常，不拉缸，不燒瓦。

軌道車大修時，對所有零件的配合間隙應(yīng)進行檢測和記錄。

發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構(gòu)及油量控制機構(gòu)組成。

輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動力過強，車輪抱閘滑行或緩解不良等。

車輛兩端兩個車鉤處在閉鎖位置時，鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離稱為車輛長度。

輪緣垂直磨耗的危害是當車輪誦過道岔時，輪緣可能爬上尖軌，造成擠岔或脫線。

發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多，是燃燒機油和泄漏造成的。

燃油由輸油泵送入濾清器，通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)，進入濾油筒內(nèi)腔，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。

電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學效應(yīng)或機械效應(yīng)對人體造成的危害。