水路貨物運(yùn)輸流程為()。
①提交托運(yùn)貨物
②審證驗(yàn)貨
③填寫托運(yùn)單
④裝船運(yùn)輸
⑤卸船與交貨
A、①②③④⑤
B、①③②④⑤
C、③①②④⑤
D、②③①④⑤
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A、貨運(yùn)計(jì)劃
B、貨物列車編組計(jì)劃
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A、車輛調(diào)度
B、車輛分解
C、運(yùn)輸計(jì)劃
D、運(yùn)輸訂單
A、整輛列車
B、整輛車皮
C、整箱貨物
D、集裝箱
A、承運(yùn)人
B、托運(yùn)人
C、發(fā)貨人和收貨人
D、專業(yè)裝卸公司
A、受理托運(yùn)
B、檢貨司磅
C、開票收費(fèi)
D、配裝車輛
最新試題
穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成,其中屬于機(jī)械部分的是()
在考慮使用效率原則之前,應(yīng)首先根據(jù)()選擇出(入)庫的巷道。
下列儲(chǔ)位標(biāo)識(shí)理解錯(cuò)誤的是()
按貨物的儲(chǔ)放需求來說,不同的貨物需要的()不同。
以生產(chǎn)計(jì)劃或訂單排程為基礎(chǔ),做好用料需求計(jì)劃,使“無效庫存”接近于零,既能()、適量、適時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)所需,又能使一切購料、生產(chǎn)活動(dòng)得以循環(huán)或推動(dòng)。
卷煙安全檢查重點(diǎn)檢查的內(nèi)容是()
根據(jù)物料管理的適量原則,采購物料的數(shù)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?,即?duì)買方來說是經(jīng)濟(jì)的()數(shù)量,對(duì)賣方而言為經(jīng)濟(jì)的受訂數(shù)量。
根據(jù)物料管理的適質(zhì)原則,供應(yīng)商送來的物料和倉庫發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物料,質(zhì)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?,符合()要求的?/p>
分類儲(chǔ)存是對(duì)需要存放的貨物按照一定的()進(jìn)行分類,每一類貨物固定存放在相應(yīng)的儲(chǔ)位上。
貨位選擇的均布原則的目的是在提高出庫效率的同時(shí),避免出現(xiàn)某種物料(),而當(dāng)此巷道設(shè)備出現(xiàn)問題后造成不能出庫的現(xiàn)象。