牽引狀態(tài)、慣性狀態(tài)和制動(dòng)狀態(tài)
硬性懸掛、彈性懸掛和鏈形懸掛
1.無重大運(yùn)輸直接責(zé)任事故。 2.有便于操作的運(yùn)輸質(zhì)量檢查驗(yàn)收組織、檢查制度及獎(jiǎng)懲制度。
最新試題
為什么乘坐斜巷人車嚴(yán)禁與押車工同排？
為什么斜巷人車跟車工必須坐在運(yùn)行方向頭車的第一個(gè)座位上？
為什么平巷人車輪對(duì)上的減震彈簧不得有斷裂或永久變形？
為什么架線與頂梁距離不得小于0.2m？
為什么多水平提升時(shí)不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別？
