A、30~35
B、45~55
C、55~65
D、65~75
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A、25
B、30
C、35
D、40
A、延時閥
B、起動閥
C、主閥
D、傳動氣缸
A、彈性聯(lián)結(jié)
B、接觸可靠性
C、接觸壓力
D、穩(wěn)定接觸
A、減少磨擦力,減少磨損,提高機(jī)械壽命
B、增加可靠性,節(jié)省電能
C、節(jié)約材料
D、減少電磁結(jié)構(gòu)的尺寸
A、2~9mm
B、3~6mm
C、4~8mm
D、6~9mm
最新試題
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗外,工作前還應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
分配閥緩解塞門代號是156。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
空氣制動閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。
空氣位操作時,均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
電空制動控制器手把移至制動位,800線與808線便接通。
LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動后的緩解操作。