60kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，垂直磨耗小于（）。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的計劃維修標準為（）。

60kg/m舊鋼軌三（整修前）級傷損限值，銹蝕后軌腰剩余厚度不小于（）。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標準為（）。

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：原焊縫打磨后，不符合鋼軌打磨作業(yè)驗收標準，每處扣（）分。

鐵路總公司要求封鎖施工時，施工負責人應做到（）。

無縫線路鋪設驗收標準中，規(guī)定不符合標準的扣件不超過（）（連續(xù)檢查100頭），且無連續(xù)失效。

50kg/m舊鋼軌一級傷損限值，一側(cè)肥邊不大于（）。

無縫線路鋪設驗收標準中，要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應保持在900～1100N?m，扭矩不足者不得超過（）。

下列屬于Ⅰ級維修項目的有（）。