單項選擇題沉深橫向力橫向力的直接作用部位是（）。
A.螺旋槳
B.舵
C.艉
D.艏
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1.單項選擇題
伴流橫向力產生的根本原因是（）。
①船舶在前進中
②船舶在后退中
③伴流在船尾的上下分布有差異
④伴流在船首的上下分布有差異
A.②③
B.①④
C.①③
D.②④
2.單項選擇題伴流橫向力的直接作用部位是（）。
A.螺旋槳
B.舵
C.艉
D.艏
3.單項選擇題對某船來說，進車時的排出流橫向力與倒車時的排出流橫向力的作用位置和方向（）。
A.作用位置相同、方向相同
B.作用位置相同、方向相反
C.作用位置不同、方向相同
D.作用位置不同、方向相反
4.單項選擇題左旋單車船靜止中倒車時，螺旋槳產生的橫向力（）。
A.使船首向左偏轉，用舵控制有效
B.使船首向左偏轉，用舵控制無效
C.使船首向右偏轉，用舵控制有效
D.使船首向右偏轉，用舵控制無效
5.單項選擇題
外旋式FPP雙車船，在使用一進車一倒車原地掉頭時，（）有助于船舶的掉頭。
①沉深橫向力
②排出流橫向力
③伴流橫向力
④推力中心偏位
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
最新試題
航進中的船舶，受斜順風作用，產生船首順風偏轉的船舶大多是（）
題型：單項選擇題
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
題型：單項選擇題
船舶預防岸壁效應，下列（）操作不當。
題型：單項選擇題
有關靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）
題型：單項選擇題
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
題型：單項選擇題
船舶縱距越小，說明舵效好。
題型：判斷題
錨鏈絞纏成一個以上絞花，清解較為復雜，若當時風、流較弱，有拖船協(xié)助時，可采用（）進行清解。
題型：單項選擇題
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
題型：單項選擇題