問答題

【簡(jiǎn)答題】在進(jìn)行齒輪強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，為什么要引入載荷系數(shù)K？

答案： 在實(shí)際傳動(dòng)中，由于原動(dòng)機(jī)及工作機(jī)性能的影響，以及齒輪的制造誤差，特別是基節(jié)誤差和齒形誤差的影響，會(huì)使法向載荷增大。此外在...
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【簡(jiǎn)答題】閉式齒輪傳動(dòng)與開式齒輪傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有何不同？
答案： 閉式齒輪傳動(dòng)：主要失效形式為齒面點(diǎn)蝕、輪齒折斷和膠合。目前一般只進(jìn)行接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算。
開式齒輪...
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【簡(jiǎn)答題】什么情況下工作的齒輪易出現(xiàn)膠合破壞？如何提高齒面抗膠合能力？
答案： 高速重載或低速重載的齒輪傳動(dòng)易發(fā)生膠合失效。措施為：
1）采用角度變位以降低嚙合開始和終了時(shí)的滑動(dòng)系數(shù)；
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