A、輔助制動(dòng)裝置
B、駐車制動(dòng)裝置
C、制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置
D、壓力保護(hù)裝置
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A、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B、調(diào)整機(jī)構(gòu)
C、平衡機(jī)構(gòu)
D、增力機(jī)構(gòu)
A、行車制動(dòng)器
B、駐車制動(dòng)器
C、變速器
D、離合器
A、溢流閥
B、單向閥
C、限壓閥
D、換向閥
A、活塞
B、活塞桿
C、滑閥
D、回位彈簧
A、增大
B、減小
C、不變
D、趨于零值
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最新試題
汽車制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式?
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無條件的把行車速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車的目的。
柴油的十六烷值越高,燃燒性能越差。
4×2表示4個(gè)車輪,其中兩個(gè)后輪為驅(qū)動(dòng)輪。
一般說來,齒面的磨損在()區(qū)域最大。
例行保養(yǎng)規(guī)定收車后檢查的內(nèi)容有哪些?
選用35號(hào)柴油作為防凍液時(shí),應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
下列所繪為()圖,底色為()色;箭頭為()色。
水溫表用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水套內(nèi)冷卻水的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)為80-90℃。