單項(xiàng)選擇題DK-1制動(dòng)機(jī)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力空氣的排出，是通過（）實(shí)現(xiàn)的。
A、空氣制動(dòng)閥排風(fēng)口
B、分配閥排風(fēng)口
C、排風(fēng)1電空閥
D、排風(fēng)2電空閥
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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)整TSG1型受電弓升、降弓時(shí)間的方法主要是（）。
A、調(diào)整緩沖閥豁口大小
B、調(diào)整升弓彈簧的拉伸長(zhǎng)度
C、調(diào)整推桿長(zhǎng)度
D、調(diào)整接觸壓力
2.單項(xiàng)選擇題為保證電器正常工作，當(dāng)連接線的斷面超過總截面積的（）時(shí)應(yīng)更換，防止短線頭散開以免影響電器各相間的絕緣。
A、1/2
B、10%
C、20%
D、50%
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空氣位，制動(dòng)管的排風(fēng)是由（）完成的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)管漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)缸壓力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急放風(fēng)閥緊急室壓力在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管的壓力空氣排大氣的快慢，決定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)缸壓力下降的原因之一是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了改善牽引電動(dòng)機(jī)的換向，就要減少整流電流的脈動(dòng)，故在牽引電動(dòng)機(jī)回路中（）另外的電抗裝置，這就是平波電抗器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題