A、將轉(zhuǎn)換板鈕轉(zhuǎn)換至空氣位
B、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至空氣位
C、空氣制動(dòng)閥手把移至緩解位
D、將非操縱端調(diào)壓閥調(diào)整為列車(chē)管定壓
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A、救援
B、單機(jī)附掛車(chē)輛
C、開(kāi)往區(qū)間岔線
D、軌道車(chē)
A、安全線
B、段管線
C、岔線
D、調(diào)車(chē)線
A、正
B、段管
C、避難
D、走行
A、二
B、三
C、五
D、四
A.6
B.7
C.8
D.9
最新試題
電機(jī)轉(zhuǎn)速與(),在其他條件不變的情況下,削弱磁場(chǎng)可以提高轉(zhuǎn)速。
充氣壓力下降到()以下時(shí),蓄能制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行工作。
用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量直流電流時(shí),量程開(kāi)關(guān)撥至()范圍內(nèi)的合適擋。
風(fēng)壓繼電器為()繼電器式。
中立位,均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力()。
空氣位,制動(dòng)管的排風(fēng)是由()完成的。
抱軸式懸掛一般適用于速度不超過(guò)()的客、貨兩用機(jī)車(chē)。
電力機(jī)車(chē)上使用的牽引電機(jī),就是利用了直流電機(jī)的可逆性,在機(jī)車(chē)()時(shí)毛為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。
機(jī)車(chē)電路是由一些()按一定方式組合起來(lái),以實(shí)現(xiàn)某一特定功能的電流的通路。
電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向不變,改變()電流方向,亦可使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。