單項(xiàng)選擇題常用的氣門間隙調(diào)整方法有“逐缸調(diào)整法”和“兩遍調(diào)整法”,其中,逐缸調(diào)整法就是依次將每個(gè)汽缸的活塞調(diào)整到(),并對(duì)該缸的進(jìn)、排氣門的間隙進(jìn)行調(diào)整的方法。
A、壓縮行程上止點(diǎn)
B、排氣行程上止點(diǎn)
C、壓縮行程下止點(diǎn)
D、排氣行程下止點(diǎn)
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1.單項(xiàng)選擇題車輛處于水平狀態(tài)時(shí),轉(zhuǎn)向器油面應(yīng)不低于檢視口下沿()。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
2.單項(xiàng)選擇題活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為()四個(gè)部分。
A、頂部、環(huán)槽部、裙部和銷座
B、頂部、頭部、裙部和銷座
C、頂部、頭部、環(huán)槽部和銷座
D、頂部、頭部、裙部和環(huán)槽部
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所謂中速行駛,即發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下的車速,加速踏板處在化油器省油裝置將要關(guān)閉的位置。
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夜間會(huì)車,要及早選擇交會(huì)地段,并做好主動(dòng)停讓準(zhǔn)備,與對(duì)面來車相距150m以內(nèi),大燈要改用近光。
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影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
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汽車的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過性愈差。
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汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無條件的把行車速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車的目的。
題型:判斷題