單項選擇題段修及以上修程時，無軸箱滾動軸承50鋼車軸的輪軸、輪對第一次組裝時間達到6年，須施行（）超探檢查；如不退軸承或軸承內(nèi)圈時，還須對軸頸卸荷槽施行超探檢查。
A.軸頸卸荷槽
B.輪座鑲?cè)氩?br />
C.全軸穿透和軸頸卸荷槽
D.全軸穿透和輪座鑲?cè)氩?/p>
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1.單項選擇題段修及以上修程時，無軸箱滾動軸承40鋼車軸的輪軸、輪對第一次組裝時間達到5年，須施行全軸穿透和輪座鑲?cè)氩砍綑z查；如不退軸承或軸承內(nèi)圈時，還須對（）施行超探檢查。
A.軸頸卸荷槽
B.輪座鑲?cè)氩?br />
C.全軸穿透和軸頸卸荷槽
D.全軸穿透和輪座鑲?cè)氩?/p>
2.單項選擇題RE2型車軸全長尺寸為（）MM。
A.2181+10
B.2191+10
C.2146+10
D.2166+10
3.單項選擇題輪對組裝的質(zhì)量保證內(nèi)容規(guī)定，（）組裝的輪對在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)，輪座鑲?cè)氩?、軸頸、防塵板座或輪座外側(cè)的外露部位發(fā)生斷軸事故時，由組裝單位承擔事故責任；但軸承（或軸承內(nèi)圈）如經(jīng)退卸，軸頸發(fā)生斷軸事故時由重新壓裝軸承的單位負責。
A.第一次
B.第二次
C.第三次
D.末次
4.單項選擇題輪對組裝的質(zhì)量保證內(nèi)容規(guī)定，第一次組裝的輪對在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)，輪座鑲?cè)氩?、軸頸、防塵板座或（）的外露部位發(fā)生斷軸事故時，由組裝單位承擔事故責任；但軸承（或軸承內(nèi)圈）如經(jīng)退卸，軸頸發(fā)生斷軸事故時由重新壓裝軸承的單位負責。
A.輪座外側(cè)
B.輻板
C.輻板孔
D.軸身
5.單項選擇題鐵路貨車輪軸的組裝及檢修須堅持質(zhì)量第一的原則，貫徹以工裝保工藝、以（）保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全的指導思想。
A.設備
B.工藝
C.規(guī)章
D.制度
最新試題
焊接過程中，局部不均勻加熱和冷卻是引起焊接應力與工件變形的主要原因。
題型：判斷題
X射線透照探傷焊縫，焊縫中的白點是由脆性夾渣物造成的
題型：判斷題
理想的鏡面大平面，對聲波產(chǎn)生全反射，隨傳播距離的增加其回波聲壓不變。
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超聲探傷，能夠探測的缺陷尺寸，一般不小于一個波長。
題型：判斷題
射線透過工件的兩個不同厚度的強度比值，稱為工件對比度。
題型：判斷題
用折射角71°的探頭，探測板厚25mm的對接焊縫，測定范圍為125mm是很合適的。
題型：判斷題
超聲波在介質(zhì)傳播時，質(zhì)點的振動速度就是傳播速度。
題型：判斷題
焊接壓力容器的結構應力集中是焊縫外部形狀和焊縫內(nèi)部缺陷造成的。
題型：判斷題
曲面工件探傷時，探傷面曲率半徑越大，耦合效果越好。
題型：判斷題
材質(zhì)和超聲頻率給定時，橫波對小缺陷的檢測靈敏度高于縱波。
題型：判斷題