年通過總重W年≥100Mt的線路大修采用的鋼軌類型為()。
A.75~60kg/m
B.60~50kg/m
C.50~43kg/m
D.43~38kg/m
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A.75kg/m
B.60kg/m
C.50kg/m
D.43kg/m
A.5~10mm
B.7~12mm
C.10~15mm
D.15~17mm
A.110mm
B.120mm
C.130mm
D.140mm
A.20根
B.30根
C.40根
D.50根
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.140km/h
最新試題
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標準為()。
下列屬于Ⅰ級維修項目的有()。
《線路保養(yǎng)質量評定標準》規(guī)定:原焊縫打磨后,不符合鋼軌打磨作業(yè)驗收標準,每處扣()分。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計劃維修標準為()。
更換新道岔驗收標準中,無縫道岔位移不得大于()。
無縫線路鋪設驗收標準中,規(guī)定不符合標準的扣件不超過()(連續(xù)檢查100頭),且無連續(xù)失效。
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,低頭及壓堆小于()mm/m。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值,低頭及壓堆不大于()/m。
在()卸車時,須由施工單位制定有針對性的安全措施。
無縫線路鋪設驗收標準中,要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應保持在900~1100N?m,扭矩不足者不得超過()。