數(shù)個(gè)路用列車在封鎖區(qū)間作業(yè)完畢需返回站內(nèi)，車站同意后，根據(jù)（）的指示及開放的進(jìn)站信號或進(jìn)路妥當(dāng)?shù)耐ㄖ祷卣緝?nèi)。

（）漿砌片石拱圈護(hù)坡地段，檢查拱圈內(nèi)是否缺土，塹頂天溝是否存在斷裂破損。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路周邊環(huán)境變化嚴(yán)重處所（道路新建或改建、廠房建設(shè)、地方排污），車間（）要親自檢查確認(rèn)。

路基本體及其附屬設(shè)備重點(diǎn)檢查是否存在不穩(wěn)定的路基下沉、因排水設(shè)備缺失導(dǎo)致的線路（）、路基兩側(cè)積水、水漫線路、水沖線路等。

線路兩側(cè)是否存在修建道路、廠房等可能（）周邊排水徑路的情況

降雨預(yù)警區(qū)域各線橋車間應(yīng)在（）內(nèi)將雨中、雨后徒步、添乘檢查及Ⅱ級防洪地點(diǎn)、部分Ⅲ級防洪地點(diǎn)看守安排情況報(bào)段防洪辦。

危石風(fēng)化剝落傾入（）中斷行車

根據(jù)設(shè)備情況，采用“10分鐘雨量”、“時(shí)雨量”、“連續(xù)雨量+時(shí)雨量”和“5天、7天累計(jì)雨量”等方式確定（）。

檢查（）坡面雜灌危樹是否存在傾倒隱患，高大路塹擋護(hù)設(shè)施坡面及泄水孔內(nèi)是否存在雜灌危樹。

高大（）地段，檢查土體表面是否出現(xiàn)水流沖溝，土體表面是否存在因新舊土體開裂錯(cuò)動(dòng)形成的色差明顯的滑動(dòng)面、檢查土體表面是否出現(xiàn)大面積溜坍導(dǎo)致排水設(shè)施淤積。