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設(shè)置制動機“空氣位”的目的只是作為“電空”位故障后的一種應急補救操縱措施,以免在區(qū)間途停影響列車的正常運行。
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電空位操作運行時,非操縱端的空氣制動閥轉(zhuǎn)換扳鈕應打在“空氣”位,避免對操縱端電空控制器產(chǎn)生影響。
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重聯(lián)位運行時,必須把調(diào)壓閥53(54)整定為5000kpa。
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