對(duì)機(jī)車總檢修率計(jì)算正確的是（）。

機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

電力機(jī)車正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。

油壓減振器是將電力機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。

我國(guó)規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。

調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為（）。

對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題，未及時(shí)向有關(guān)部門反饋，未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

摘解車鉤時(shí)，至少有一個(gè)車鉤應(yīng)處于（）位。

閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。