(1)列車進入道岔時車輛絕緣對尖軌及導(dǎo)曲線的沖擊。 (2)導(dǎo)曲線半徑的大小。 (3)道岔結(jié)構(gòu)的強度(即離心加速度增量)。
有關(guān)單位就應(yīng)按時完成防洪工程,儲備足夠的料具及車輛,組織搶修隊伍,并進行培訓(xùn),依靠當(dāng)?shù)卣罕娦缘姆篮榻M織。
單開道岔的導(dǎo)曲線支距是指直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線外股工作邊的距離。