大型養(yǎng)路機械作業(yè)項目不全，質量合格，施工作業(yè)質量評為合格。

使用峰值管理，能有效地增加維修養(yǎng)護投入的合理性，有利于設備質量的均衡提高，有利于設備質量的穩(wěn)定，進而促進設備安全。

只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài)，判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。

尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。

機車車輛簧下質量的加速度與不平順波長的平方成正比。

軌檢車ALD裝置可以感應出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。

檢查三角坑就是檢測在相距一定距離的水平相差程度，整治三角坑病害，實質上也就是整治水平不良的延伸。

軌檢車檢測中，車體橫向加速度管理值與允許速度有關。

軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良，則至少存在一股軌向不良。

《線路設備狀態(tài)評定評分標準》規(guī)定，無縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個扣10分。