單項選擇題基本尺寸是()。
A.測量時得到的
B.設(shè)計時給定的
C.計算得到的
D.實際尺寸
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1.單項選擇題判別粗大誤差的準(zhǔn)則是()標(biāo)準(zhǔn)和肖維勒標(biāo)準(zhǔn)。
A、δ
B、2δ
C、3δ
2.單項選擇題在計量型測量系統(tǒng)分析方法中,用重復(fù)性再現(xiàn)性分析方法進行分析時,測量人員的數(shù)量最少不小于()人。
A、1人
B、2人
C、3人
D、4人
3.單項選擇題車門零件在檢具方位上的擺放是按汽車位置在XZ平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)()。
A、15°
B、30°
C、60°
D、90°
4.單項選擇題檢具測定部位理論值要求中,檢具與被測零件測定部位高差標(biāo)準(zhǔn)為()。
A、0mm
B、1mm
C、2mm
D、3mm
5.單項選擇題檢具測定部位理論值要求中,檢具與被測零件測定部位間隙標(biāo)準(zhǔn)為()。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
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導(dǎo)線測量中經(jīng)緯儀進行豎直角觀測采用三絲法可減弱對中誤差的影響。
題型:判斷題
在路線中線測量中,主點測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。
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可采用正倒鏡分中法對建筑方格網(wǎng)點的進行測設(shè)和調(diào)整。
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貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
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在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測量誤差,因此在對向掘進的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
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