A、1/2
B、1/5
C、1/10
D、1/20
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A、位置公差
B、位置公差帶
C、位置度
D、位置
A、被測(cè)要素對(duì)實(shí)際尺寸
B、理想要素對(duì)被測(cè)要素
C、被測(cè)實(shí)際要素對(duì)理想要素
D、理想要素對(duì)實(shí)際尺寸
A.基軸制
B.基孔制
C.過(guò)渡配合
D.過(guò)盈配合
A、定向
B、定位
C、最大
D、最小
A.隨機(jī)誤差
B.標(biāo)準(zhǔn)偏差
C.粗大誤差
D.極限值
最新試題
一個(gè)測(cè)回放樣角度的精度高于半個(gè)測(cè)回放樣角度的精度。
全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。
在路線(xiàn)中線(xiàn)測(cè)量中,主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。
導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測(cè)采用三絲法可減弱對(duì)中誤差的影響。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
油氣田工程測(cè)量中的線(xiàn)路測(cè)量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線(xiàn)路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測(cè)量。
測(cè)邊交會(huì)測(cè)定待定點(diǎn)必需觀測(cè)交會(huì)角的大小。
道路通過(guò)架空的電力線(xiàn)、通信線(xiàn)或架空的管線(xiàn)時(shí),應(yīng)測(cè)出其凈空高度,測(cè)定誤差不超過(guò)0.5m。
在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中,為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。