A.10
B.20
C.30
D.40
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A.-30dB
B.-35dB
C.-43dB
D.-45dB
A.電容
B.電感
C.電阻
D.阻容
A.100.2.3.4
B.192.10.20.30
C.138.6.7.8
D.10.100.21.61
鐵路通信線路損壞時的修復(fù)順序正確是（）
（1）調(diào)度電話及無線列調(diào)電話
（2）站間閉塞及行車電話、紅外線軸溫檢測傳輸線、各種重要的行車指揮線路；
（3）運輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)（DMIS）、運輸管理信息系統(tǒng)（TDMIS）、車號自動識別系統(tǒng)（ATIS）客票系統(tǒng)（PMIS）、電視電話會議系統(tǒng)等傳輸線路。
（4）鐵路長途傳輸通道，障礙處理時間為≤4小時，地形復(fù)雜、交通困難的山區(qū)障礙處理時間為≤6小時。
（5）其他設(shè)備線路。
A.12345
B.21345
C.21354
D.12435
A.軟件環(huán)回，硬件環(huán)回
B.外環(huán)回，內(nèi)環(huán)回
C.軟件環(huán)回，硬件環(huán)回，外環(huán)回
D.軟件環(huán)回，硬件環(huán)回，外環(huán)回，內(nèi)環(huán)回
最新試題
在采集信息點模塊中，下行線路代碼以（）結(jié)尾。
TBA-2880型列車廣播機功率放大器輸出保護根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點分為兩種基本形式（）和恒流型。
光纖到家的英文簡稱是（）
在采集信息點模塊中，上行線路代碼以（）結(jié)尾。
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對視頻會議系統(tǒng)來說，在總體上可分成（）、視訊交換層和用戶接入層。