單項(xiàng)選擇題

鐵路通信線路損壞時(shí)的修復(fù)順序正確是()
(1)調(diào)度電話及無線列調(diào)電話
(2)站間閉塞及行車電話、紅外線軸溫檢測傳輸線、各種重要的行車指揮線路;
(3)運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)(DMIS)、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(TDMIS)、車號自動識別系統(tǒng)(ATIS)客票系統(tǒng)(PMIS)、電視電話會議系統(tǒng)等傳輸線路。
(4)鐵路長途傳輸通道,障礙處理時(shí)間為≤4小時(shí),地形復(fù)雜、交通困難的山區(qū)障礙處理時(shí)間為≤6小時(shí)。
(5)其他設(shè)備線路。

A.12345
B.21345
C.21354
D.12435


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1.單項(xiàng)選擇題環(huán)回類型有哪幾種?()

A.軟件環(huán)回,硬件環(huán)回
B.外環(huán)回,內(nèi)環(huán)回
C.軟件環(huán)回,硬件環(huán)回,外環(huán)回
D.軟件環(huán)回,硬件環(huán)回,外環(huán)回,內(nèi)環(huán)回

3.單項(xiàng)選擇題()負(fù)責(zé)受理全路與GSM-R系統(tǒng)共用設(shè)備有關(guān)的GSM-R業(yè)務(wù)故障,并負(fù)責(zé)組織其他相關(guān)GSM-R核心網(wǎng)機(jī)房進(jìn)行故障處理。

A.北京核心節(jié)點(diǎn)
B.武漢核心節(jié)點(diǎn)
C.西安核心節(jié)點(diǎn)
D.鄭州核心節(jié)點(diǎn)

4.單項(xiàng)選擇題凡經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)或鐵路運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)并報(bào)鐵道部核備后的技術(shù)革新項(xiàng)目、科研項(xiàng)目在運(yùn)營線上試驗(yàn)時(shí),在限定的試驗(yàn)期限內(nèi)確因試驗(yàn)項(xiàng)目本身原因發(fā)生設(shè)備故障(障礙),不定();但由于違反操作規(guī)程以及其他人為因素造成的設(shè)備故障(障礙),定()。

A.責(zé)任故障(障礙),責(zé)任故障(障礙)。
B.非責(zé)任故障(障礙),非責(zé)任故障(障礙)。
C.責(zé)任故障(障礙),非責(zé)任故障(障礙)。
D.非責(zé)任故障(障礙),責(zé)任故障(障礙)。

最新試題

視頻會議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、()功能,更加逼真地模擬出在同一會場的會議效果。

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()通過與視訊交換層設(shè)備的交互,完成對視訊網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理,完成對視訊業(yè)務(wù)全流程的控制和管理。

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TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有()切換功能,上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作,可在廣播之前進(jìn)行手動主備切換,人機(jī)交互界面中將會顯示出功放狀態(tài),狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。

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應(yīng)急現(xiàn)場通信設(shè)備中,數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于()

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