A.2°
B.1.5°
C.1°
D.0.5°
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A.過流
B.零序
C.縱差
D.過負(fù)荷
A.零序電壓保護(hù)
B.零序電流保護(hù)
C.零序功率保護(hù)
D.零序分量保護(hù)
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
A.0.8
B.0.6
C.0.5
D.0.4
A.0.05-0.06s
B.0.01-0.1s
C.0.1-0.2s
D.0.25-0.3s
最新試題
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進(jìn)行檢查與分析。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。