單項選擇題鋼軌側面磨耗在鋼軌踏面（按標準斷面）下（）處測量。
A.14mm
B.15mm
C.16mm
D.17mm
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1.單項選擇題淬火層硬度，抗拉強度大于或等于785MPa的鋼軌，布氏硬度應為（）。
A.HB280～350
B.HB301～370
C.HB351～380
D.HB250～280
2.單項選擇題在一般鐵路上，由于客、貨混跑，軸重大、密度高，鋼軌傷損比較突出，而隨著軌道結構的強化和鋼軌重型化，鋼軌的傷損越來越集中于鋼軌的（）。
A.底部
B.腰部
C.下顎
D.頭部
3.單項選擇題（）是表征軌道承受荷載情況的重要指標，也是線路運營繁忙程度的主要標志。
A.列車軸重
B.列車速度
C.年通過總重
D.列車牽引質量
最新試題
通過對軌檢車超高波形圖的研讀，可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點的位置。
題型：判斷題
造成水平加速度過大的因素來自兩個方面：軌道的軌向和水平的逆相位復合；機車車輛本身。
題型：判斷題
160km/h≥允許速度vmax＞120km/h正線地段，出現9mm三角坑病害，則為Ⅱ級偏差。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車采用慣性基準法來測量軌道高低偏差。
題型：判斷題
大型養(yǎng)路機械作業(yè)項目不全，質量合格，施工作業(yè)質量評為合格。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，評定結果60分以下為失格。
題型：判斷題
軌檢車ALD裝置可以感應出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型：判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后，又回到Ⅰ級限界以內，統(tǒng)計為一次超限。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，長心軌與短心軌聯結螺栓缺少、松動，每個扣2分。
題型：判斷題
軌檢車檢測高低波形中每25m出現一處－8～－10mm病害，可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問題。
題型：判斷題