當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進行處治。（）

高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補措施。（）

隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進行，及時填寫經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。（）

橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護，應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通行要求。（）

養(yǎng)護施工時，施工標志宜布設(shè)在警告區(qū)終點。（）

高速公路、一級公路與鐵路相交叉時，必須設(shè)置立體交叉。（）

橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進行模擬試驗。（）

設(shè)計水位按設(shè)計文件的數(shù)據(jù)編寫，精確至0.5m，并注明設(shè)計洪水頻率。（）

懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。（）

橋梁腹板抗剪切強度不夠時，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）