A.承運(yùn)方承擔(dān)
B.托運(yùn)方自行承擔(dān)
C.承、托運(yùn)雙方共同承擔(dān)
D.仲裁機(jī)關(guān)處理
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A.托運(yùn)方承擔(dān)
B.承運(yùn)方承擔(dān)
C.承、托雙方共同承擔(dān)
D.運(yùn)輸合同管理機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)處理
A.由司機(jī)小李承擔(dān)
B.承運(yùn)方不承擔(dān)
C.承、托運(yùn)雙方共同承擔(dān)
D.由仲裁機(jī)關(guān)仲裁
A.數(shù)量
B.幾何形狀
C.重量
D.重心位置
A.蔬菜
B.花木秧苗
C.蜜蜂
D.木材
A.1~2
B.3~4
C.6~8
D.8~10
最新試題
由不同的運(yùn)輸經(jīng)營人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。
在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中，對(duì)有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。
多式聯(lián)運(yùn)的意義有（）
由于改變場所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值，最大限度地提高了投入產(chǎn)出比，這被稱為（）
集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。
班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>
下列屬于整車運(yùn)輸受理的方式有（）
多式聯(lián)運(yùn)中，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以是全程的，也可以是分段投保的。
散貨集裝箱是一種開放式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
物流運(yùn)輸中的參與者主要包括（）