混凝土寬軌枕的技術(shù)要求有（）

工電聯(lián)整應(yīng)貫徹設(shè)備等級(jí)管理理念，按照（）的原則，結(jié)合道岔維修周期、結(jié)合部設(shè)備實(shí)際狀態(tài)合理制定年、月度聯(lián)合整治計(jì)劃。

鐵跨公限高架檢查納入設(shè)備檢查項(xiàng)目中，分為（）

遇有（），可結(jié)合實(shí)際采取限速行車或封鎖線路措施。

線路上的木杭開(kāi)裂或裂縫長(zhǎng)度達(dá)到300mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行捆扎，作業(yè)程序有（）

當(dāng)膠接絕緣接頭出現(xiàn)影響信號(hào)故障時(shí)，工務(wù)檢查的重點(diǎn)包括（）

使用敞車卸料時(shí)，開(kāi)關(guān)車門宜使用拉門繩，作業(yè)完畢應(yīng)關(guān)（），插牢銷子和搭扣。

以下混凝土軌枕失效規(guī)定為嚴(yán)重傷損的是（）

正線道岔、調(diào)節(jié)器檢查內(nèi)容及周期是（）

站內(nèi)股道封鎖施工如何設(shè)置防護(hù)（）