A.管理決策
B.業(yè)務(wù)決策
C.確定型決策
D.風(fēng)險(xiǎn)型決策
E.不確定型決策
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A.客艙布局
B.旅客偏好
C.航程長短
D.機(jī)場條件
E.經(jīng)濟(jì)效益
A.計(jì)劃期在一年以上的計(jì)劃
B.關(guān)于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性設(shè)想的計(jì)劃
C.關(guān)于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)術(shù)性設(shè)想的計(jì)劃
D.戰(zhàn)略決策范疇內(nèi)的計(jì)劃
E.業(yè)務(wù)決策范疇內(nèi)的計(jì)劃
A.周轉(zhuǎn)量
B.最大周轉(zhuǎn)量
C.飛行小時(shí)
D.載運(yùn)率
A.運(yùn)輸量
B.周轉(zhuǎn)量
C.飛機(jī)生產(chǎn)率
D.最大業(yè)載
A.航線載運(yùn)率
B.周轉(zhuǎn)量
C.飛行小時(shí)
D.飛機(jī)利用率
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最新試題
決策者在進(jìn)行經(jīng)營決策與計(jì)劃時(shí),應(yīng)當(dāng)確立的基本指導(dǎo)思想包括()
信息管理中,信息的載體主要包括()
航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的主要考核指標(biāo)包括()
航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的主要計(jì)算指標(biāo)有()
租賃飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有()
城市對航線的缺點(diǎn)有()
航班計(jì)劃的內(nèi)容有()
關(guān)于飛行班次,下列說法正確的有()
采用租賃方式引進(jìn)飛機(jī)的局限性表現(xiàn)為()
運(yùn)輸量指標(biāo)的特點(diǎn)有()