對(duì)箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

減速箱主要由（）等組成。

叉架類零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。

機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。

機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開始的。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。