A、不變速度的同時獲得最佳入彎路徑
B、降低速度的同時保持轉(zhuǎn)數(shù)
C、獲得最佳路線的同時降低轉(zhuǎn)數(shù)
D、提升發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,以使車輛在重新加速或起動時獲得足夠的扭矩
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A、FF
B、FR
C、RR
D、4WD
A、P檔、R檔
B、P檔、D檔
C、L檔、N檔
D、N檔、R檔
A、第一名
B、第二名
C、第三名
D、沒有任何名次,重在參與
A、不理會,繼續(xù)行駛
B、從高擋搶進低擋,利用發(fā)動機來制動
C、急剎車
D、快速向爆胎側(cè)的相反方向打方向
A、傳動系、懸架、車橋、制動系
B、傳動系、車輪、懸架、轉(zhuǎn)向系
C、變速器、傳動軸、轉(zhuǎn)向系、制動系
D、傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系
最新試題
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
雙電機混動系統(tǒng)中,驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動,也能進行能量回收。
動力電池是電動汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同,動力電池不會產(chǎn)生熱量。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機能夠安全工作,避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有()。
下面哪些是混動專用發(fā)動機常用的技術(shù)配置?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險包括以下哪些?()
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
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以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件?()