車刀的刀桿截面形狀有（）和（）。

在刀具磨損三階段中，（）階段的切削時間最長。

基于傳感器信號的刀具磨損狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括（）。

現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù)不包括（）。

M2屬于下列哪種高速鋼（）。

（）是檢測能夠反應(yīng)刀具切削狀態(tài)的參數(shù)，將這些參數(shù)與一組標(biāo)準(zhǔn)加工相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行比較，從而間接的判斷刀具的狀態(tài)。

螺紋刀具按形成螺紋的方法可分為（）法和（）法。

前后刀面上受到高溫高壓的沖擊而產(chǎn)生的疲勞拓展，導(dǎo)致刀具失去了切削能力，此種破損形式稱為（）。

刀具磨損信號可以是（）。

影響焊接車刀性能的兩大技術(shù)關(guān)鍵是和（）和（）。