A、計(jì)劃
B、修車
C、業(yè)務(wù)
D、其它
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A、60
B、50
C、40
D、30
A、5—10
B、10—15
C、15—20
D、20—25
A、全員
B、領(lǐng)導(dǎo)者
C、組織者
D、技術(shù)人員
A、教學(xué)設(shè)施
B、教師學(xué)歷
C、教育質(zhì)量
D、駕駛員技術(shù)
A、換位思考
B、實(shí)事求是
C、競(jìng)爭(zhēng)
D、和平共處
最新試題
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。()
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。()
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。