單項選擇題船體結(jié)構(gòu)中的肋板屬于()
A.縱向骨材
B.橫向骨材
C.連接件
D.A+B
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1.單項選擇題船體強度不足影響到航行性能是()
A.浮性、抗沉性、操縱性
B.抗沉性、穩(wěn)性、搖擺
C.穩(wěn)性、操縱性、搖擺
D.浮性、操縱性、穩(wěn)性
2.單項選擇題引起船體發(fā)生總縱彎曲變形的原因,主要是沿著船長方向每一點上()
A.重力分布不平衡造成的
B.浮力分布不平衡造成的
C.壓力分布不平衡造成的
D.重力和浮力不平衡造成的
3.單項選擇題船體甲板和船底的彎曲應(yīng)力方向,()二者的彎曲應(yīng)力值()。
A.相反、最大
B.相同、最大
C.相反、最小
D.相同、最小
4.單項選擇題下列關(guān)于船的總縱彎曲力矩、剪力的說法中,不正確的是()
A.在船的最大彎曲力矩處其剪力值等于零
B.每一條船舶有一個可以確定的最大彎曲力矩值和剪力值
C.船體總縱彎曲應(yīng)力的大小沿著船長方向是成線性分布的
D.最大的剪力位于距首尾兩端大約1/4船長附近
5.單項選擇題總縱彎曲力矩值,從首尾兩端向船中逐漸(),最大的彎曲力矩一般位于船中()船長范圍內(nèi)。
A.減小/0.4L
B.增大/0.4L
C.增大/0.6L
D.減小/0.6L
最新試題
船舶破艙進(jìn)水時,關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
題型:單項選擇題
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()
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船舶破艙進(jìn)水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
題型:單項選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是()
題型:單項選擇題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水時,應(yīng)通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()
題型:單項選擇題
手動滑動門屬于()水密門;當(dāng)船舶正浮時,用動力將門完全關(guān)閉所需時間應(yīng)不超過()。
題型:單項選擇題
船舶抗沉性主要是指()
題型:單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:單項選擇題