單項選擇題()是屬于按推進動力分類的船舶
A.螺旋槳船
B.平旋推進器船
C.噴水推進船
D.電力推進船
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1.單項選擇題在排水量相同的條件下,船舶采用巡洋艦尾的優(yōu)點是()
A.保護槳和舵
B.提高穩(wěn)性
C.提高推進效率
D.改善快速性
2.單項選擇題現(xiàn)代運輸海船的船尾形狀多采用()
A.巡洋艦型
B.方型
C.橢圓型
D.流線型
3.單項選擇題船舶采用球鼻型船首的設(shè)計是為了()
A.方便船舶的操作
B.提高船舶的速度
C.適合冰區(qū)航行
D.A+B
4.單項選擇題現(xiàn)代運輸海船船首形狀多采用()
A.前傾型,球鼻型
B.直立型,球鼻型
C.前傾型,直立型
D.飛剪型,破冰型
5.單項選擇題側(cè)推器的使用是海船動力裝置的發(fā)展趨勢之一,側(cè)推器不能起到的作用是()
A.可減少主機起動次數(shù)
B.可減少主機換向次數(shù)
C.延長主機壽命
D.提高動力裝置的經(jīng)濟性
最新試題
機艙受損進水時的錯誤做法是()
題型:單項選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,應(yīng)通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()
題型:單項選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
題型:單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進行操作。
題型:單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項選擇題
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
題型:單項選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護工作。Ⅰ、機械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
題型:單項選擇題