交通事故分析中對(duì)車的分析內(nèi)容包括（）

機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。

交通事故的原因基本可分為（）等。

在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。

陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪？

交通事故中，造成（）的，即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。

保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）

當(dāng)坡道上有曲線時(shí)，特別是凸形豎曲線，會(huì)使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。

交通事故中行政處罰的被處罰者，必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。

發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。