《電力機(jī)車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。

利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來發(fā)現(xiàn)機(jī)車零部件缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

我國規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。

利用紫外線照射，使某些物質(zhì)受激發(fā)光來檢驗機(jī)車零部件表面缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

車鉤防跳作用良好，測量鎖閉狀態(tài)時鎖鐵向上的跳動量，最大跳動量在（）范圍之內(nèi)。

力機(jī)車在線路上短時間停放，再次投入使用，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

測量車鉤（）至軌面高度符合工藝要求，高度不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)調(diào)整墊片數(shù)量。

電力機(jī)車庫停時間長，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。

車鉤三態(tài)作用良好，測量（）符合工藝要求，開度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。

在機(jī)車檢查或修理過程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。