A.轉(zhuǎn)向架
B.鋼軌
C.輪對(duì)
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A.橡膠堆和中央支承
B.中央支承
C.橡膠彈簧
A.蛇形運(yùn)動(dòng)
B.橫向振動(dòng)
C.縱向振動(dòng)
A.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架
B.車體底架
C.車體枕梁
A.無(wú)權(quán)端
B.有權(quán)端
C.Ⅰ端
A.h
B.min
C.單位
最新試題
油壓減振器是將電力機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成()。
撒砂膠皮管無(wú)裂損,安裝牢固,管嘴與踏面距離()。
車鉤防跳作用良好,測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量,最大跳動(dòng)量在()范圍之內(nèi)。
機(jī)車段修時(shí),車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為()。
在機(jī)車檢查或修理過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí),將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為()。
檢查車鉤尾框從板,從板無(wú)裂紋,從板與框尾部間隙不大于(),磨耗板磨耗量不大于(),超限補(bǔ)焊磨耗板。
未經(jīng)核準(zhǔn),擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于(),超限加墊調(diào)整。
電力機(jī)車庫(kù)停時(shí)間長(zhǎng),再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是()。
測(cè)量車鉤()至軌面高度符合工藝要求,高度不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)調(diào)整墊片數(shù)量。