力機(jī)車在線路上短時(shí)間停放，再次投入使用，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

電力機(jī)車庫停時(shí)間長，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

機(jī)車在運(yùn)行中，因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

電力機(jī)車正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為（）。

對機(jī)車總檢修率計(jì)算正確的是（）。

利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來發(fā)現(xiàn)機(jī)車零部件缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。

機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

摘解車鉤時(shí)，至少有一個(gè)車鉤應(yīng)處于（）位。