SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用（）方式布置。

利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來(lái)發(fā)現(xiàn)機(jī)車零部件缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。

機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

《電力機(jī)車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。

檢測(cè)車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時(shí)可堆焊處理。

電力機(jī)車庫(kù)停時(shí)間長(zhǎng)，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。

利用紫外線照射，使某些物質(zhì)受激發(fā)光來(lái)檢驗(yàn)機(jī)車零部件表面缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。

利用液體滲透原理來(lái)探測(cè)機(jī)車零部件表面裂紋的簡(jiǎn)便方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。

我國(guó)規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。