A．人與環(huán)境關(guān)系
B．安全指標(biāo)體系
C．安全保障體系
D．安全信息
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A．管理
B．人
C．設(shè)備
D．環(huán)境
A．貫穿著運(yùn)輸生產(chǎn)、營銷的全過程
B．影響鐵路企業(yè)形象
C．是危機(jī)人民生命財產(chǎn)安全的大敵
D．運(yùn)輸企業(yè)素質(zhì)的綜合反映
A．安全保障體系
B．安全評價
C．安全檢查
D．安全組織管理
A．消除事故
B．預(yù)防事故發(fā)生
C．安全最優(yōu)化管理
D．安全定量化管理
A．新技術(shù)新裝備的采用
B．生產(chǎn)人員素質(zhì)的高低
C．各部門的配合
D．監(jiān)督檢查的力度
最新試題
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系，是針對國際通行的限額賠償制定的，是為托運(yùn)人法律上尋出路。
下列哪些鐵路建設(shè)項目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨資建設(shè)經(jīng)營？（）
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地，也是經(jīng)濟(jì)法客體。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰H聯(lián)運(yùn)貨物國外段暫不辦理保價運(yùn)輸。
鐵路旅客車票的法律特征主要有（）。
我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次？（）
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括（）。