在有瓦斯煤塵爆炸危險的礦井，禁止用爆破方法去處理被堵塞的煤倉和溜煤（矸）眼。

車輛裝載不規(guī)范，如重心偏離，超高，超寬，物料捆綁不牢靠，信號把鉤工強行掛鉤，打點掛車易發(fā)生重的車及物料掉落傷人事故。

皮帶被壓住，起動、運行困難，主要原因是過負荷運行，處理方法是卸掉帶上一部分貨載，使之能起動和正常運行。

不論無極繩是否運行，行人都不得在軌道中間跨騎鋼絲繩行走，以免鋼絲繩突然提起傷人。

處理煤倉、溜煤（矸）眼上口卡堵時，處理人員必須拴上保險帶、站在煤倉、溜煤（矸）眼上部的安全地點，用長桿桶，禁止正對卸煤口站著桶，否則，當煤、矸被捅透而突然垮下時，捅煤人員很容易被煤（矸）流打傷。

煤倉和溜煤眼上口，必須安設(shè)鐵箅子，以防止大塊煤矸進煤倉，造成下口淤堵卡阻，一般情況下鐵箅子的網(wǎng)絡(luò)口不超400mm×400mm為宜。

電纜本是懸掛在巷道兩幫上的，如果見到電纜掉落在地上，就要主動把它重新掛好，發(fā)現(xiàn)電纜上有破口或露出了明線頭，就要立即向機電人員或班組長報告，以及時處理。

煤倉、溜煤（矸）眼的上下口管理是安全的重點，一定要嚴肅制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

煤倉和溜煤眼不能放空，以避免造成風(fēng)流斷路和煤塵飛揚，引起事故。

膠帶跑偏的調(diào)整方法，應(yīng)根據(jù)膠帶的運行方向和跑偏方向來確定。在換向滾筒處，膠帶往那邊跑，就把哪邊的滾筒逆膠帶運行方向調(diào)動一點，也可以把另一邊的滾筒順著膠帶的運行方向調(diào)動一點。