我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次？（）

交通運輸法律關(guān)系，主要指交通運營法律關(guān)系，與建設(shè)無關(guān)。

承運方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時、安全、準確地運達日的地，也是經(jīng)濟法客體。

鐵路運輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運力消耗、最少的運費支出、最快的運輸速度、最好的運輸質(zhì)量完成運輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

鐵路運輸合同的客體是（）。

鐵路旅客運輸合同從旅客支付票款購得車票時起即開始生效。

按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸。

形式合法，內(nèi)容不合法，實質(zhì)上違法，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。

在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過，機動車和畜力車不準通行。

鐵路旅客車票的法律特征主要有（）。