A.企業(yè)內(nèi)部物流成本與其他成本費用混在一起,不易區(qū)分
B.裝卸、搬運成本難以計算
C.物流活動本身難以控制的成本
D.物流各功能目標的沖突,難以控制
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A.增加包裝保護措施,減少貨物損失
B.減少物流過程中的貨物損失率
C.外包物流實體功能、自留虛擬功能
D.以工程和作業(yè)質(zhì)量保障物流質(zhì)量
A.物流控制軟件
B.物流程序運行
C.物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)
D.物流控制軟件和物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)
A.不創(chuàng)造使用價值
B.具有不均衡性
C.倉儲需求的派生性
D.具有服務(wù)性質(zhì)
A.顧問式
B.直線式
C.直線顧問式
D.事業(yè)部制
A.支持
B.協(xié)調(diào)
C.規(guī)劃
D.設(shè)計
最新試題
第三方物流企業(yè)通常有()組織形式。
物流服務(wù)信息收集、分析的具體方法主要有()。
成本的事前控制活動主要有()。
物流質(zhì)量測量方法包括()。
利用作業(yè)流程分析圖對()等不同性質(zhì)的作業(yè)加以分類,標示該作業(yè)所在區(qū)域,并計算物流量的大小和分布。
物流服務(wù)管理的目的是以適當?shù)某杀緦崿F(xiàn)高質(zhì)量的物流服務(wù),可供選擇的策略有()。
物流服務(wù)水準能力包括()。
物流反應(yīng)快速化體現(xiàn)在()的能力在加強。
包裝費用控制方式有()。
在物流服務(wù)質(zhì)量指標中,反映運輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的運輸信息及時跟蹤率與()因素有關(guān)。