A.收款機(jī)
B.計(jì)算機(jī)
C.MIS系統(tǒng)
D.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
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A.企業(yè)內(nèi)的EOS
B.零售商和批發(fā)商之間的EOS
C.零售商和客戶之間的EOS
D.生產(chǎn)商和批發(fā)商之間的EOS
A.商品自動(dòng)分揀系統(tǒng)的自動(dòng)定位裝置
B.單據(jù)信息的輸入
C.倉(cāng)儲(chǔ)商品的盤(pán)存系統(tǒng)
D.物料搬運(yùn)系統(tǒng)
A.編碼
B.射頻識(shí)別系統(tǒng)
C.譯碼
D.條碼掃描
A.屬于第一系列
B.具有13種箱型
C.TEU與FEU為主要箱型
D.最大總承重不超過(guò)30t
A.貨物包裝體系
B.運(yùn)輸包裝系列尺寸
C.托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化
D.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸
最新試題
當(dāng)一個(gè)零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個(gè)產(chǎn)品的多個(gè)層次出現(xiàn),該零件具有()層次代碼。
儲(chǔ)備型庫(kù)房的主要作用是()
配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨以及()
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
商品堆垛時(shí),每行每層的數(shù)量力求整數(shù),以便于發(fā)貨、盤(pán)點(diǎn),這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的()要求。
堆垛時(shí),整個(gè)貨垛的重量不能超過(guò)()
推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是()
航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國(guó)內(nèi)與國(guó)外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
為了使物品輸送平順,在使用重力式滾輪輸送機(jī)輸送貨物時(shí),在任何時(shí)候一件物品至少要有()個(gè)以上滾輪支撐。
物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的特點(diǎn)表現(xiàn)為()