（1）簡要說明我國物流標準化存在的問題。（2）結合材料，你認為發(fā)展我國物流標準化有哪些對策？

零雜貨物及散裝貨物在物流的"結、節(jié)點"上，要想在這些"結、節(jié)點"上實現(xiàn)操作及處理的標準化，那是相當容易的。

物流標準化是消除貿易壁壘，促進國際貿易發(fā)展的重要保障。

集裝基礎模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎模數(shù)尺寸的基礎上，按倍數(shù)推導出來的各種集裝設備的基礎尺寸。

物流標準化系統(tǒng)的主要特點主要體現(xiàn)在：市場導向的特點、一致性與協(xié)調性的特點、科學發(fā)展的特點和推進企業(yè)創(chuàng)新的特點。

簡述物流基礎標準主要包括哪些內容？

物流標準化是一個相對的概念。無論是單個標準，還是標準系統(tǒng)，都要隨著客觀情況的變化而不斷調整。

一項孤立的標準，即使很完整，水平很高，標準化的目的也是不容易實現(xiàn)的，還必須把與之相關的一系列標準都建立起來，形成一個系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用，這個系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結合、配套，形成更大的系統(tǒng)。

物流作業(yè)標準是指在物流作業(yè)過程中，物流設備運行標準，作業(yè)程序、作業(yè)要求等標準。這是實現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質量的基礎。

企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā)，最關心的是相互之間的管理與技術接口問題，如多式聯(lián)運的相關標準、信息傳輸與交換相關標準等，所以要制定技術類標準以促進企業(yè)間物流資源的協(xié)調與整合。