A.《商品條碼》
B.《儲運單元條碼》
C.《物流單元條碼》
D.《條形碼》
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A.ISO標準
B.EAN.UCC標準
C.UCC標準
D.IEC標準
A.600mm×400mm
B.1200mm×1000mm
C.1200mm×800mm
D.1100mm×1100mm
A.部分設(shè)備的尺寸
B.所有設(shè)備的尺寸
C.性能要求
D.穩(wěn)定性試驗
A.統(tǒng)一化
B.通用化
C.標準化
D.規(guī)范化
A.集裝單元化程度
B.物流信息技術(shù)水平
C.物流設(shè)施水平
D.物流作業(yè)水平
最新試題
我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。
簡述物流標準化的形式。
建立物流標準化體系的基點是什么?物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進行標準化配合?
組合化是按照標準化原則,設(shè)計制造出若干組通用性較強的單元,再根據(jù)需要進行拼合的標準化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。
物流設(shè)施標準包括物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標準、物流設(shè)施、物流信息、集裝化器具和物流設(shè)備五大類。
物流標準是建立在一般標準化基礎(chǔ)之上的專業(yè)標準化系統(tǒng),物流系統(tǒng)只需要國家規(guī)定的統(tǒng)一計量標準就足夠了。
簡述物流基礎(chǔ)標準主要包括哪些內(nèi)容?
物流模數(shù)尺寸即是物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。
物流標準化系統(tǒng)的主要特點主要體現(xiàn)在:市場導(dǎo)向的特點、一致性與協(xié)調(diào)性的特點、科學(xué)發(fā)展的特點和推進企業(yè)創(chuàng)新的特點。
集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位,其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化,也就是說,集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點"上容易實現(xiàn)標準化的處理。