物流標準化系統(tǒng)的主要特點主要體現(xiàn)在：市場導(dǎo)向的特點、一致性與協(xié)調(diào)性的特點、科學(xué)發(fā)展的特點和推進企業(yè)創(chuàng)新的特點。

物流標準化除要強制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎(chǔ)信息、基礎(chǔ)管理與技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量與規(guī)定、消費者權(quán)益保護等方面的標準外，還鼓勵企業(yè)制定和完善企業(yè)標準。

組合化是按照標準化原則，設(shè)計制造出若干組通用性較強的單元，再根據(jù)需要進行拼合的標準化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。

目前我國物流標準化工作存在哪些問題？

就物流系統(tǒng)而言，物流信息管理系統(tǒng)是保證整個物流系統(tǒng)正常運作的關(guān)鍵，是物流系統(tǒng)的"心臟"。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須以物流信息的分類與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標準化為基礎(chǔ)。

物流標準化是消除貿(mào)易壁壘，促進國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。

在標準化形式中，統(tǒng)一化是人類對社會產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進行有意識的自我控制的一種有效形式。

集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。

零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點"上，要想在這些"結(jié)、節(jié)點"上實現(xiàn)操作及處理的標準化，那是相當(dāng)容易的。

物流標準化系統(tǒng)的主要特點有哪些？