管道出口的局部阻力系數(shù)ζ為（）。

圓柱形外管嘴的正常工作條件是（）。

用水管模擬輸油管道。已知輸油管直徑500mm，管長100m，輸油量0.1m3/s，油的運(yùn)動(dòng)黏滯系數(shù)為150×10-6m2/s。水管直徑25mm，水的運(yùn)動(dòng)黏滯系數(shù)為1.01×10-6m2/s。如模型上測(cè)得的測(cè)壓管高度（△p/ρg）m=2.35cm水柱，輸油管上的測(cè)壓管高度差（△p/ρg）。為（）。

阻抗（綜合阻力數(shù)）S的大小與下列哪些因素?zé)o關(guān)（）。

水從密閉容器A，沿直徑d=25mm，長l=10m的管道流入容器B，如圖6-45所示。已知容器A水面的相對(duì)壓強(qiáng)p1=2at，水面高H1=1m，H2=5m，沿程阻力系數(shù)λ=0.025，局部阻力系數(shù)：閥門ζv=4.0．彎頭ζb=0.3，則流量Q為（）。

為了率定圓管內(nèi)徑，在管內(nèi)通過運(yùn)動(dòng)黏滯系數(shù)為0.013cm2/s的水，實(shí)測(cè)流量為35cm3/s，長15m管段上的水頭損失為2cm水柱，此圓管的內(nèi)徑為（）。

球形密閉容器內(nèi)部充滿水，如圖6-23所示。已知測(cè)壓管水面標(biāo)高▽1=8.5m，球外自由水面標(biāo)高▽2=3.5m。球直徑D=2m，如果球壁重量不計(jì)，作用于半球連接螺栓上的總拉力為（）。

長度比尺為50的船模型，在水池中以1m/s的速度牽引前進(jìn)時(shí)，測(cè)得波阻力為0.02N，摩擦阻力和形狀阻力都很小，可忽略不計(jì)。若按照弗勞德模型律求解，原型中船克服阻力所需的功率為（）。

金屬壓力表的讀值為（）。

有一平底空船，其水平面積Ω=8m，船舷高h(yuǎn)=0.5m，船自重G=9.8kN，如圖6-42所示。現(xiàn)船底破一直徑10cm的圓孔，水自圓孔漏入船中，船沉沒所需時(shí)間為（）。